Cosas para hacer en Bonn

No se necesita mucho tiempo para ver Bonn, era un pueblito mas en la ribera oeste del Rin hasta que Konrad Adenauer lo promocionó como capital de Alemania Federal allá por los años 60. Su núcleo histórico no se modificó, sino que la nueva ciudad administrativa fue creada a las afueras, con lo que son como dos mundos aparte.

Dentro de la ciudad se puede ver y hacer:

- Vuelta por el casco antiguo (2 horas), se inicia en la plaza de la Munster (así se llama la catedral), se puede entrar a la iglesia e incluso visitar el claustro, ¡es gratis!; desde ahí, se sube por Remigiusstrasse hacia la plaza del mercado o Marktplatz, donde está el Altes Rathaus (ayuntamiento antiguo), seguir en direccion oeste, por la calle de las tiendas, Sternstrasse (calle de la estrella) o por Friedrichstrasse hacia Friedenplatz, una placita llena de restaurantes y cafés, donde verá a un lado una de las antiguas entradas de la ciudad amurallada, la Sterntor, de aquí volver a la Munsterplatz siguiendo la Vivatsgasse. Eso es principalmente el centro de Bonn. Chiquitito y muy mono.
Aqui una reseña de tours guiados en inglés, alguno con degustación de cerveza incluido!

- La casa de Beethoven (una hora), está en la calle Bonngasse, que sale justo de Marktplatz (donde apunta la flecha en el mapa), se pasa por delante de la iglesia del Nombre de Jesús, con sus torres abombadas, que merece una visita también.

- La Universidad y el Hofgarten, ese tremendo palacio ubicado al este de la plaza del mercado y que fue propiedad de Clemente Augusto, arzobispo y príncipe elector de Alemania, si bien el edificio no esta abierto al público, pues ahí funciona hoy la universidad de Bonn, se puede acceder al patio interior del palacio desde la calle Am Hof y conectar con el enorme parque (Hofgarten) ubicado de cara al río, que llega hasta la terraza del Biergarten del Alterzoll (antigua aduana), donde puede usted refrescarse con una cervecita junto al Rin, o visitar alguno de los museos instalados en los palacetes que circundan a la universidad.

- El jardín Botánico de la Universidad (2 horas) en el Poppelsdorfschloss (hoy museo de mineralogia), al final de la Poppelsdorf Allee y se puede ver desde el emplazamiento de la Universidad, ya que en tiempos de Clemente Augusto ambos palacios eran una sola propiedad y la avenida del paseo era su jardín comunicante. Hay especies vegetales de todo el mundo y un invernadero de orquideas que merece mucho la pena ver.

- Tour en barco por el Rin (1 hora hasta Königswinter, suficiente), para ello hay que ir desde la plaza del mercado a través de la universidad hacia el Alterzoll, el embarcadero esta al lado del puente Kennedy. Ahí están las oficinas de la BPS o de la KD que ofrecen billetes a casi todos los pueblos de la ribera del Rin en esta zona, todos los días desde marzo hasta octubre.

- La milla de los museos o Museumsmile, al sur de la ciudad. Destaca el museo de historia o Haus der Geschichte (medio día), tiene un buenísimo resumen y muchas curiosidades de la historia alemana desde el final de la segunda guerra, indispensable para quienes piensan vivir aquí y comprender el porqué los alemanes son como son. Hay otros museos asimismo interesantes como el Bundeskunsthalle (galeria nacional de Arte) y el museo Koenig de Historia Natural, con sendos edificios en la avenida Adenauerallee.

- El bus turístico (2 horas y media), sale del centro una vez al dia, rumbo a los elegantes barrios de West y Suedstadt, luego hacia el Bundesviertel (el barrio de los ministerios) pasando por la casa de la Cancilleria (aun funciona como tal, para cuando viene) y de ahí al vecino Bad Godesberg, donde quedaba el centro diplomático cuando Bonn era capital de la RFA*. Mejor tomarlo sabiendo alemán porque el tour en inglés es el mismo, sin embargo, la guía te cuenta solo la mitad.

- Parque del Rheinaue, el 3° sábado de cada mes entre mayo y octubre se da el mercadillo de pulgas mas grande de la región (medio día). Este parque es un hermoso pulmón verde en medio del Bundesviertel, se puede acceder tanto por el paseo del río -a pie o en bicicleta- como vía autobus/metro desde el centro.

- Barrio del Altstadt: si vienen en Abril de seguro podrán contemplar los cerezos en flor que abundan en las calles de este barrio ubicado al oeste del centro, concretamente en Heerstrasse y Breitestrasse. Un espectáculo natural, efímero e inolvidable. Eso y los tropecientos chinos que habrá haciendo fotos de todo.

- Bonus tip para peruanos y otros interesados en culinaria peruana: Hay un solo restaurante peruano en Bonn, se llama Peru Deputamare (si, el nombre se las trae), se ubica en el barrio norte, el menú es atractivo y dentro de las limitaciones de ingredientes, bastante autentico. Si ya se cansó de las currywurst le recomiendo darse una vueltita por allí.

Cosas para hacer en las cercanías de Bonn, si hay mas tiempo:

- Königswinter, el castillo del Drachenfels

- Ruinas de Godesburg, en Bad Godesberg

- Palacio de Clemente Augusto, en Brühl

- Ruta de vinos por el rio Ahr.

- Parque natural Eifel

- El Rin romántico: visitar los pueblos vecinos de Linz, Remagen, Rolandseck, Boppard, etc. con el barco turístico. Hay buenas ofertas tanto en la BPS como en KD y se puede comprar tickets para ir subiendo y bajando en diferentes puntos, el regreso se puede hacer en tren desde cualquiera de estos pueblecitos.

Recomendado leer:
* El Colonés: Bonn: Capital de la RFA

El arroz nuestro de cada dia

¡hola! despues de siglos continuo el blog en clave comida, como mi peruanidad me manda... resulta que hace poco visite el unico restaurante peruano que existe en Bonn, bastante recomendable considerando las dificultades para conseguir un buen cocinero y varios ingredientes (tales como ajies y demas condimentos clave para nuestros muy sazonados platos)...
Al ver la carta extrañé no ver arroces de ninguna clase, ni arroz con pollo, ni con pato, ni con mariscos, ni chaufa, ni tapado, ni siquiera arroz con leche de postre!
-"Ya no hacemos, porque aqui no nos quieren pagar lo que vale el plato pues..."  argumentaba apenado el maitre, ya que pareciera que el publico local no aprecia el arroz mas alla de una triste guarnicion, blanca y sosa, gracias a la mala publicidad que le han dado los restaurantes orientales, afincados en Alemania mucho antes que los latinoamericanos, y tambien porque no decirlo, a cierta pobreza culinaria reinante, donde se rinde culto sobretodo a la carne, los embutidos y a las papas fritas.
Pocos aqui imaginan las maravillas que se pueden lograr con un buen arroz, largo y graneado: Verde de cilantro para el pollo y el pato, amarillito y picante de aji para los mariscos, multicolor en jardinera, tostado en sillau para el chaufa, con un toque lila por las aceitunas moradas en el tapado, perfumado de canela y clavo el arroz zambito, etc...

Arroz con Mariscos, la paella peruana



Arroz con Pato

Arroz Tapado

Juane, plato selvático, servido en hoja de platano y típico del dia de San Juan

Aunque, por ejemplo los alemanes conocen requetebien la paella -y qué rico se la comen- no solo en Mallorca sino aqui tambien, y es que los restaurantes españoles no se han cortado en exhibir su plato bandera y poner las cosas en su lugar ¡hostia!

Opino que los peruanos podemos tambien reinvindicar el arroz en sus multiples variaciones como un elemento esencial de nuestra cocina, como acompañante o como principal, como parte de nuestra rica cultura gastronomica, y que no nos tiren arroz pues!!!!

 

Arroz con Leche, version peruana

Arroz Zambito, postre limeño

PD: A todo esto, escribo esta nota ante un plato (ya vacio) de estupendo chaufa de pollo. Gott sei Danke.

The Beatles auf Deutsch???

Durante los años antes del estrellato, de 1960 a 1962, el quinteto (en aquel tiempo eran 5, con Best y Sutcliffe) se instaló en el puerto de Hamburgo, tocaban en el barrio del Reeperbahn -equivalente al trocadero del Callao-, en el club Indra y luego en el Kaiserkeller, locales de streaptease reconvertidos en salas de baile para marineros y demas fauna portuaria.

 

 

Ni qué decir de las penurias que pasaron los aun desconocidos ingleses pero como el diamante para brillar tiene que ser tallado, asi los grandes de Liverpool tuvieron que pasar por este cáliz para entrenarse en largas jornadas tocando ante un publico realmente duro y asi dejar aflorar su mejor genio musical... 

 

Fue en esta epoca que se cambiaron al look "Beatles", corte melena redonda y con cerquillo. Antes usaban el pelo engominado y con tupé, según la moda de finales de los 50s.

 

Luego retornaron a Liverpool, debido a algunos problemillas con la Polizei alemana, tales como la deportacion de George Harrison (era aún menor de edad), así como John Lennon y Paul McCartney, por intento de incendiar el local donde tocaban dizque por estar quemando un preservativo XDDD... cosas de la edad.

 

Sutcliffe se quedó en Alemania y Best se retiró de la banda, fue reemplazado por el bateria del grupo Rory and the Hurricanes, Ringo Starr. Entonces empezaron a tocar en el bar "The Cavern" donde fueron fichados por Epstein y bueno, lo demás es historia conocida...

Aqui les dejo con algunos temas famosos de los Beatles, aunque en una versión un poco bizarra, ya verán...

 

Komm Gib Mir Deine Hand

 

Sie Libt Dich

 

Geh Raus!

 

Ain´t She Sweet?

 

 

 

10 horas en Sao Paulo

Este post no tiene mucho que ver con Alemania ni con Perú, o tal vez sí. Es inevitable comparar realidades, imbuida en este lugar increíble y exhuberante, una especie de país de las maravillas lleno de situaciones imposibles (para los alemanes, quizá no para los peruanos) y Sao Paulo es un collage de todas ellas...
10 am. Se me ocurrió venir un día de lluvia intensa, de huelga del metro y de la policía de tránsito, por lo que entrar en esta ciudad de 21 millones de almas (!) era una aventura de lo mas trepidante; el día anterior se registraron 209km de retenciones (eso es como una semana de atasco en cualquier otro país), yo venia de la vecina Campinas, a solo una hora de distancia, pero pase otra horita en la marginal Tieté, la "circunvalación" paulista, famosa por su trafico infernal de camiones, trailers, buses, autos en sus 14 carriles que son de sentido único a cada lado del río. Bueno, asumí, todo es cultura, incluso esta catástrofe vial aumentada por las huelgas y las copas mundiales de fútbol.
En la terminal de buses Tieté pregunto como llegar al museo de arte (MASP), me indican que ante la falta de metro tengo que tomar bus, una de las tropecientas lineas que pasan por la puerta de la terminal. Al salir el panorama no puede ser mas desolador: una especie de avenida Abancay con lluvia selvática, en el paradero una multitud apretujada bajo un pequeño cobertizo de 3 x 2, desafiando la ley de la materia y el espacio, lo mismo que los buses, camiones, camionetas y autos que intentaban avanzar hacia el centro de la ciudad, aunque sin éxito alguno, la masa no conseguía moverse a pesar de los pitidos de los claxon y de alguna patrulla que intentaba cual perro pastor lidiar con aquel rebaño infinito. Vendedores ambulantes, carretillas, peatones apurados con multicolores paraguas dispuestos a sacarte el ojo, y seguro que también pirañitas y carteristas, todos en su rol dentro de este pandemonio perfecto... renuncié al bus, salí por pies siguiendo a la gente, compré un paraguas y crucé el puente del río Tieté, iría a pie hasta donde puediese tomar un metro.
11am. Después de caminar unas 12 cuadras por un barrio tipo Breña -sin duda avanzando mas rápido que la cola de carros- llegue a la estación de la Luz, parada de trenes con una torre que parece de iglesia, por fin allí conseguí subir no, bajar al bonito y moderno metro de SP, uno de los submundos paulistas, ya fuera de la hora punta, pude hasta sentarme y llegar al museo en apenas 15 minutos :)
El MASP tiene como atractivo adicional a su buena colección pictórica (desde el s. XIII hasta las ultima locuras del siglo pasado), una arquitectura llamativa pues parece una caja en el aire, apenas sostenida por sendos arcos rojos, totalmente a juego con todos los demás edificios extravagantes de la avenida Paulista, la "Quinta Avenida" Latinoamericana, que es también el corazón de la ciudad y la billetera de Brasil.
1pm.  Después del museo salí a jironear por la mentada vía, la lluvia había aumentado, mis zapatos iban medio inundados, en medio de la turba alguien intentaba venderme un libro de poemas, otros una suscripción para save the children, save the whales, save the forest, no a la copa, etc. intentaron convetirme al budismo y también a la iglesia 'Dios es amor', mientras el vacío estomacal me empujaba hacia los food court de los centros comerciales, pero ¡imposible entrar! toda la clase trabajadora y dirigente se encontraba en lunch break; miles de hombres y mujeres trajeados, camareros ajetreados, unos perfumados y otros sudorosos, simplemente no había lugar, lista de espera, 20 o 30 minutos, no sé, el tiempo en este país es algo como subliminal, subjetivo... al final conseguí comer a las 2pm. un rico buffet brasileño con postre incluido.
 3pm. De vuelta a la calle, a la lluvia implacable, en la intersección con la calle Brigadeiro torcí hacia el sur, me interné de pronto en Jardim, una especie de Miraflores limeño, barrio tranquilo edificios muy altos y bonitos, sin comercios, anduve un par de kilometros cuesta abajo hasta toparme con la otra cara de SP: el parque Ibirapuera, que es como el retiro de Madrid o una mezcla del parque de las aguas con el golf de Lima. Lagunas con aguas danzantes, otras con cisnes negros y gansos y una selvática vegetación en medio de tamaña urbe, cosa que es de agradecer, un espacio de paz entre manifestantes, hinchas, helicópteros-taxi y jungla urbana.
5pm. Dejo de llover por fin, el cielo se había quedado color plomizo, las piernas me pesaban ya, salgo del parque y le pregunto al vigilante de la entrada si conoce un edificio con forma de melón cortado, se ríe (le falta un diente) y me indica con toda cortesía, como buen paulistano, que se encuentra en el barrio judío, muy cerca. Me dirijo al hotel Unique con la intención de tomarme una Caipirinha en su terraza, que cansancio, pero la vista lo vale, el vecindario es de lujo y también lo es ver el atardecer sobre el skyline de esta Nueva York sudamericana.
7.30 pm Antes de que caiga la noche por completo empiezo mi peregrinaje de vuelta, bus-metro-bus, puente que cruzo a pie con toda la plebe, estación Tieté, billete, bus a Campinas, asiento mullido, por fin! mis zapatos aun no se han secado, qué dolor de pies, el bus sale en hora, adiós multitudes, me llevo un poco de este espíritu caótico pero amable, así es Sao Paulo, un lugar vibrante...

En Alemania hacer pis cuesta

Literalmente, entre 0.20€ y 1€ según sea el lugar y la urgencia.

Lo de miccionar gratis fuera de casa es una costumbre abolida hace tiempo en esta parte del mundo, claro está que eso queda muy compensado con unos baños limpios y bastante decentes, vayas donde vayas (menos a las fiestas rave, donde no hay, véase post de julio 2013)

 

Si esta uno de viaje por carretera y no quiere exhibirse junto a un arbolito, hay en cada estación de gasolina un WC con una maquinilla en la puerta, que por 70 u 80 centavos de euro le deja pasar a través de un torno (como el del super-mercado) y luego le devuelve 50 centavos en forma de ticket con código de barras, que luego se puede cambiar en la tienda de la estación - donde un café puede costar 3€, por lo que no viene mal - aunque claro… induce al consumo puesto que no vale para productos de fuera de la tienda, como por ejemplo, la gasolina.

 

 

En las estaciones de tren también los hay (más caros, cuestan 1 ‘oiro’) pues generalmente están custodiados por sendos angelitos de 2 x 2 (metros) que se aseguran de que: 1) ningún sapo se salte el torno, 2) los artistas inconformes con el sistema no lo garabateen con grafitis y 3) nadie se lleve más pH del que puede usar dentro. Y el sistema funciona de maravilla, los hay inclusive con duchas, por si Rexona te abandona durante el viaje...

 

Por ultimo en los restaurantes, bares y grandes comercios la modalidad es distinta, en la “antesala” del baño hay una mesa/ escritorio/ recibidor con un cesto para poner monedas, el cual un señorino o señorina vestido todo de blanco y con cara de haber chupado limón vigila atentamente. La “voluntad” es generalmente de 20 a 50 centavos de euro. Supuestamente esta persona se encarga de la limpieza y de reponer lo que haga falta para que los clientes sean felices en el WC. He oído que en algunos casos como en McDs no tienen salario, sino que el propietario les “permite” limpiar a cambio de lo que recogen del cesto… y este es el país de la justicia social, manda huevos.

Así que si vienen por Alemania por favor no se vayan al baño sin su monedero, especialmente en las cervecerías y las brauhaus donde ponen el WC en el último rincón y a ser posible teniendo que subir y/o bajar escalones, tal que, con el consumo de birras el camino se torna cada vez más largo, oscuro y escabroso, como para tener que repetirlo con la respectiva urgencia. ;)

 

Artículos relacionados (solo en alemán, sorry):

http://kurier.at/chronik/oesterreich/autobahn-klos-ab-sofort-sind-50-cent-faellig/10.537.251

 

 http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/sanifair-toiletten-reibach-an-der-raststaette-11804288.html

 

http://www.americar.de/news/news_artikel/ekelfaktor_tankstelle__adac-test__teuer_und_zu_dreckig_/id=1850

 

 

Curso de (Des?)Integracion

Lo bueno de venir a Alemania sin saber el idioma es que el Gobierno te da unas ayudas muy interesantes para aprenderlo mediante un Curso de Integración (Integrationskurs) que se da a través de la escuela oficial de idiomas (Volkshochschule) o de academias particulares también.
Se trata de 600 horas de alemán intensivo, de 3 a 5 horas diarias segun el cuerpo aguante, por un módico coste de 1,20 euros la hora (el resto lo subvenciona la sra. Merkel). Así, en 6-8 meses puedes saltar de nivel 0 (o menos, como en mi caso) a un rico nivel B1 que te permite, entre otras gangas, ir a la oficina estatal de empleo y poder encontrar el trabajo de tus sueños en Alemania...

El tramite parece sencillo, se llena un formulario solicitando la ayuda y se deja en la Oficina de Migraciones (Bundesamts für Migration und Flüchtlinge) mas cercana al domicilio.
Despues de unas dos a tres semanas el gobierno te manda a casa una cartita otorgando la ayuda para el curso, con eso mas tu pasaporte te vas a la academia que mas te guste y te inscribes...

... DEMASIADO FACIL PARA SER ALEMANIA!

De pronto te encuentras con que toda la informacion que acabo de contar se encuentra disponible en los portales del gobierno y en diversas paginas web, pero los formularios SOLO EN ALEMAN!!!
Y para mas INRI y lo mas increible de todo : en las academias de IDIOMAS donde se dan los cursos de alemán para no germano-parlantes, las personas que alli atienden al publico no hablan mas que alemán .... PLOP!
Asi es, no lo creeria si no lo hubiera sufrido en mis propias carnes, me fui a tres academias y en las tres sendas señoras germanas me dieron muy lindas explicaciones que no entendi ni por casualidad y lo mismo con sus páginas web -a Dios gracias existe el Google Translator-, si no fuera porque me ayudó alguien del trabajo nunca hubiera sabido de la existencia del curso, ni de las ayudas.

Si recien despues de seis meses de aleman intensivo acabo de aprender como preguntar sobre cursos de formacion (Ausbildung)???? ... es para desintegrarse, literalmente...

Por lo tanto creo que es de justicia difundir a todo el que interese de esta oportunidad, por lo menos algo esta en ingles, paciencia!

http://www.bamf.de/EN/Willkommen/DeutschLernen/Integrationskurse/Formulare/formulare-node.html

 

 

mas enlaces de interes:

El Colonés: Sobre el alemán y otros idiomas

Como registrar el auto en Alemania, sin morir (ni matar) en el intento

Bueno en esta ocasión me toca contar, desde mi experiencia, como es el trámite de registro de vehículos en este país, tan organizado y automatizado, donde se supone no hay casi nada que pensar o al menos así lo parecia... 

PESADILLA FASE 1 - A multazas aprendi
Todo comenzo con una multa que me pusieron por estacionar en la puerta de mi casa (!) EN LA CALLE, sin seguridad y a la intemperie, que entre la flora y fauna y con lo que llueve aqui, en una noche te queda el auto como un collage rodante de cacas, insectos y hojas. Pues si, resulta que hasta para estacionar en la calle se requiere un permiso municipal que cuesta unos 30 eurillos por año, por lo que me fui al ayuntamiento a solicitar la tarjeta verde de residente (Bewohner) para mi auto.

Como toda inmigrante en Alemania, ya me toco hacer diversos registros personalmente (Anmeldung) por lo que conocia un poco a la burocracia de aqui, lleve al ayuntamiento todos mis papelitos mas los del auto, con la idea ingenua de que con eso y pagando sin rechistar era suficiente, GRAN EQUIVOCACION! Resulta que no pueden darle tarjeta de residente a un auto con matricula extranjera, aunque sea de la UE, primero hay que registrarlo en Alemania.

PESADILLA FASE 2 - La Inspeccion que no conoces
Para el tramite de registro hay que ir a la Autoridad de Trafico, KFZ-Zulassungbehoerde (pertenece al ayuntamiento), donde hay que presentar los siguientes documentos:
Del auto:
- Inspeccion Tecnica del Vehiculo, las hacen las empresas TUV o DEKRA, tambien van a los talleres a hacer las inspecciones, pero esto realmente merece un comentario aparte.
- Certificado de conformidad CE, vas y lo pides a la casa que ha fabricado el vehiculo, asi que procura no traer toyotas ni hondas a este pais. Cuesta 60 euros si el vehiculo es aleman y 180 euros!! si es marca extranjera.
- Documentos actuales del auto (Permiso de circulacion UE, etc.)
- Un seguro contra accidentes aleman, no valen los del pais de procedencia del auto!
- Las matriculas fisicas (si, se las sacas al carro y te presentas con LAS PLACAS bajo el sobaco)
 Del propietario:
- Pasaporte
- Registro de empadronamiento en la misma ciudad donde se registrara el vehiculo.
- 30 euros por gestion administrativa. En la misma oficina se llena el formulario solicitud de registro, ahi hay que poner el numero de cuenta para que cobren el impuesto de circulacion. Se puede tambien elegir el numero de matricula, pagando 10 euros mas, la reserva de numero se hace por internet.
Y por ultimo llenar otra solicitud para aparcar en la zona de residentes, me cobraron 55 euros por el permiso para dos años.

Bueno de todos estos papelitos lo mas chungo es pasar la revision tecnica, TUV sobretodo tiene fama de ser horriblemente estricto. Asi que me lleve el vehiculo a un taller, de cuyo nombre no quiero acordarme, donde me sacaron un ojo y casi el otro en reparaciones previas, y al final despues de tirarnos de los pelos y de considerar bastante la idea de coger un hacha y descuartizar mi auto, luego de diezmar a los del taller porque no eran capaces de hacerme pasar la revision, me lo lleve a la misma casa BMW, donde pase la revision en el mismo momento y sin tener que hacer ni una reparacion mas.
Y al final no mate a nadie :)

FINAL FELIZ
Luego de recibir mi certificado de inspeccion y casi con una lagrima de emocion en los ojos me fui corriendo al ayuntamiento, despues de hacer una hora de cola me revisaron todos los papeles y me pidieron las placas, la primera vez no las tenia asi que tuve que volver otra vez, no sin antes asegurarme de que iban a darme las nuevas matriculas el mismo dia, porque sino digo yo, como dejo mi auto sin placas?

Y en efecto, entre un jueves a las 5 de la tarde y mientras llegaba mi numero volvi al parking, extendi un periodico en el suelo y me tire alli con mi destornillador estrella para arrancar las placas, volvi arriba, entregue papeles y placas, pague 100 euros, con el comprobante me fui a una tienda, al lado de la oficina de trafico, y me dieron mis nuevas placas "D" en 5 minutos, 30 euros mas mediante, regrese a la oficina y ahi les pusieron dos stickers, uno con el sello de la ciudad y otro con el registro de la inspeccion tecnica, ademas me dieron mi nueva Umwelt Plaquette (etiqueta verde medioambiental) y mi tarjeta de parking para zona de residentes, total sali de alli a las 6 de la tarde.
Mas contenta que un tonto con lapiz nuevo.

Asi, mi precioso Z3 vuelve a ser aleman y yo feliz por ser ya 100% legal en este pais y poder aparcar al fin en mi propia puerta.

NOTA: Debo decir a favor de los que me atendieron en el ayunntamiento que tuvieron gran paciencia para entender mi 'germanglish' y alguno de ellos hasta se digno a contestarme en el idioma de Shakespeare, lo que es de agradecer.